CATL, BYD, LG & Panasonic
Europa bygger bilen och importerar dess dyraste del.
Ett batteri utgör ungefär en tredjedel av kostnaden för en elbil, och nästan varje cell i en europeiskt byggd elbil kommer från Kina, Sydkorea eller Japan. CATL ensamt tillverkar mer än en tredjedel av världens celler. Europa försökte. Northvolt i Stockholm lyfte in cirka 15 miljarder dollar – den bäst finansierade startupen kontinenten har producerat – och ansökte om konkurs i mars 2025, den största konkursen i modern svensk industrihistoria. Dess anläggning i Skellefteå nådde 1 GWh av en planerad 16, BMW avbröt ett kontrakt på 2 miljarder dollar, och cirka 4 000 människor förlorade sina jobb. Det misslyckandet är därför denna kort existerar: luckan beror inte på brist på försök, och det är den enskilt mest betydelsefulla på denna lista.
Det du ersätter (5)
-
CATL ↗
Ningde. Över en tredjedel av den globala cellproduktionen.
-
BYD ↗
Shenzhen. Tillverkar både cellerna och bilarna.
-
LG Energy Solution ↗
Seoul.
-
Panasonic Energy ↗
Osaka. Teslas leverantör.
-
Samsung SDI ↗
Yongin.
Europeiska alternativ (0)
Föreslå ett till →There is no European alternative to this.
Not an unfinished card: we looked, and nothing in Europe does this at a scale you could actually switch to. It is here so the gap is visible — these are the places where something is missing rather than merely losing.
Know one? Tell us and we will happily delete this →Logga in för att gilla — Logga in.
Något som inte stämmer? Begär rättelse eller borttagning.
